Pont Saint-Ladre : lancement du chantier de reconstruction

Le pont Saint-Ladre s’apprête à entrer dans une nouvelle phase de son histoire. À compter du lundi 30 mars 2026, la circulation sera totalement interrompue pour les véhicules et les piétons, en raison de travaux de grande ampleur. Porté par le Conseil départemental de l’Oise, ce chantier entraînera des modifications importantes des conditions de déplacement. On fait le point.

Un ouvrage ancien sous surveillance

Construit en 1929, le pont fait l’objet d’un suivi régulier depuis de nombreuses années. Face à son vieillissement, la circulation des véhicules de plus de 3,5 tonnes avait été interdite en 2018. Chaque jour, près de 7 300 véhicules, dont 500 poids lourds, empruntaient cet axe structurant.

Un projet entré dans sa phase opérationnelle

Après plusieurs années d’études et de concertation, le projet de déconstruction et de reconstruction du pont entre aujourd’hui dans sa phase de réalisation.

La signature d’une convention de financement entre le Département de l’Oise et SNCF Réseau a permis de lancer les études ferroviaires et d’identifier les contraintes liées à la circulation.

En 2025, la préparation du chantier s’est concrétisée avec la consultation pour le choix des entreprises chargées des travaux. En parallèle, la Ville a procédé au réaménagement des carrefours des Tournelles et Saint-Germain pour fluidifier la circulation dans le cadre des préparatifs de la fermeture du pont Saint-Ladre.

Les grandes phases du chantier

Depuis fin janvier, une activité accrue a pu être observée aux abords du pont pour les travaux préparatoires, notamment de modification des réseaux. 

La déconstruction du pont se déroulera ensuite en plusieurs phases, de jour comme de nuit. Il sera fermé à la circulation des véhicules et des piétons à compter du lundi 30 mars 2026. L’installation du chantier et les opérations de pré-terrassement se poursuivront jusqu’au mois de mai. Interviendront ensuite la démolition des appuis existants et la mise en place des dispositifs liés à la sécurité ferroviaire.

À noter : la circulation des trains sera temporairement interrompue entre Crépy-en-Valois et Laon courant juillet 2026 pour permettre le démontage et l’évacuation du pont existant.

Circulation et déviations

Plusieurs itinéraires de déviation seront mis en place, en lien avec les différents partenaires, afin d’assurer une continuité des déplacements durant toute la durée du chantier.

Toujours dans un souci de fluidité de circulation, la Ville va procéder à l’aménagement des intersections autour de la zone industrielle. Les carrefours Bois de Tillet/Saint Germain et Alfred Sauvy/Henri Laroche se transformeront en giratoires.

La reconstruction du pont Saint-Ladre interviendra entre le 10 août 2026 et le 31 août 2027. Cette phase comprendra la reconstruction complète de l’ouvrage, l’aménagement des accès et des voiries, ainsi que l’ensemble des équipements de sécurité. Une fois ces éléments en place, la structure principale du pont pourra être effectuée, puis viendront les finitions : étanchéité, chaussée, dispositifs de sécurité, équipements et contrôles techniques.

À l’issue des travaux, le nouvel ouvrage comprendra deux voies de circulation automobile ainsi que des voies douces de chaque côté, dédiées aux piétons et aux cyclistes.

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